Description
Un kit pensé pour un usage utilitaire
Ce kit vise le moteur 2.3 Multijet qui équipe une large part des Fiat Ducato utilitaires, un bloc diesel soumis à un usage professionnel intensif (livraison, artisanat, location) avec des kilométrages annuels souvent élevés.
Courroie ou chaîne selon la motorisation
Le bloc 2.3 Multijet fonctionne avec une courroie de distribution crantée, contrairement au 3.0 Multijet plus puissant qui est équipé d’une chaîne : ce kit concerne uniquement la version courroie du Ducato.
Composition du kit
Le kit comprend la courroie de distribution, le galet tendeur et le galet enrouleur ; la pompe à eau n’est pas systématiquement incluse et dépend de la référence exacte commandée.
Compatibilité à vérifier avant commande
Le Ducato a été décliné en plusieurs générations et puissances du 2.3 Multijet (souvent entre 120 et 150 chevaux) : la référence moteur précise doit être confrontée à la carte grise avant achat.
Un usage professionnel qui accélère l’usure
Un véhicule utilitaire cumule souvent davantage de kilométrage annuel qu’une voiture particulière, ce qui peut justifier un contrôle de la distribution avant l’intervalle maximal recommandé par le constructeur.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne précise pas le poids du kit ni si la pompe à eau est incluse pour cette référence exacte ; ces éléments doivent être confirmés avant commande.
Positionnement tarifaire
Sur cette motorisation utilitaire, le kit seul se négocie généralement entre 85 et 260 € selon la version exacte, la facture totale pose comprise atteignant souvent 600 à 1 000 €.
Fréquence de remplacement recommandée
Le remplacement est généralement conseillé tous les 120 000 km ou tous les 5 ans, un intervalle à raccourcir si le véhicule est utilisé de façon intensive en usage professionnel.
Avis
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