Une seule référence à changer
Un kit regroupe les pièces qui se changent lors du même démontage moteur, pour éviter de reposer une courroie neuve sur des galets déjà fatigués. La composition varie d'un kit à l'autre.
Rayon de Kit de distribution
Sept kits de 54,90 € à 194,90 €, du plus simple en courroie et galets au kit 3 en 1 avec pompe à eau et courroie d'accessoires.
Un kit regroupe les pièces qui se changent lors du même démontage moteur, pour éviter de reposer une courroie neuve sur des galets déjà fatigués. La composition varie d'un kit à l'autre.
Le kit d'entrée de gamme se limite à la courroie et à ses deux galets, tendeur et enrouleur, sans pompe à eau. C'est la référence la plus abordable du rayon, à 54,90 €.
Le kit complet à 84,90 € ajoute un galet d'accessoire à la courroie et aux galets. Le kit milieu de gamme pour voiture particulière, à 94,90 €, ne comprend pas non plus de pompe.
À 119,90 €, le kit 3 en 1 ajoute la pompe à eau et la courroie d'accessoires à la courroie de distribution et à ses galets, le tout en une seule commande.
Le kit haut de gamme qualité équipementier premier montage, à 169,90 €, se positionne sur la qualité plutôt que sur le prix. Il réunit courroie, galet tendeur et galet enrouleur.
Deux références visent une motorisation précise : Golf IV 1.9 TDI à 149,90 € et Fiat Ducato 2.3 Multijet à 194,90 €. Si la pompe à eau suit la courroie, un kit sans pompe oblige à la racheter.
Retrouvez toutes les pièces pour la réparation de votre véhicule
