Description
Un kit ciblé sur une motorisation précise
Ce kit est annoncé compatible avec les moteurs 1.9 TDI qui ont équipé la Golf IV, une motorisation diesel très répandue sur ce modèle produit entre 1997 et 2004.
Plusieurs variantes du 1.9 TDI existent
La Golf IV a été proposée avec plusieurs versions du 1.9 TDI (de 90 à 130 chevaux selon les années), avec des références de courroie qui peuvent différer d’une version à l’autre : le code moteur exact doit être vérifié avant achat.
Composition du kit
Le kit comprend la courroie de distribution crantée, le galet tendeur et le galet enrouleur adaptés à cette famille de moteurs diesel.
Un modèle fréquent sur le marché de l’occasion
La Golf IV reste un modèle largement représenté sur le marché français de l’occasion, ce qui explique la demande régulière pour ce type de kit d’entretien ciblé.
Un montage technique sur moteur diesel
Le calage de la distribution sur un moteur 1.9 TDI nécessite un outillage de blocage spécifique à l’arbre à cames et au vilebrequin ; ce n’est pas une opération à improviser sans expérience.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne précise pas si la pompe à eau est incluse dans cette référence, ni le couple de serrage exact du tendeur ; ces informations doivent être confirmées dans la documentation technique du véhicule.
Positionnement tarifaire
Le kit seul se situe autour de 140 à 180 € sur ce type de motorisation diesel, la facture totale pose comprise se situant généralement entre 600 et 900 € selon les tarifs constatés en atelier.
Fréquence de remplacement recommandée
L’intervalle généralement recommandé se situe entre 90 000 et 120 000 km selon le millésime et la version exacte du moteur, à confirmer dans le carnet d’entretien du véhicule.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.