Le choix de la garniture
Le semi-métallique offre un compromis usure et prix pour un usage courant. La céramique limite la poussière sur les jantes. Le métal fritté vise une conduite plus dynamique.
Rayon de Plaquettes de frein
Sept références de plaquettes et de kits disque et plaquettes, de 16,90 € à 59,90 €, en semi-métallique, céramique ou métal fritté.
Le semi-métallique offre un compromis usure et prix pour un usage courant. La céramique limite la poussière sur les jantes. Le métal fritté vise une conduite plus dynamique.
Le jeu de 4 plaquettes avant semi-métallique est à 16,90 €. Il est annoncé pour des citadines des années 2000 comme la Clio II, la Twingo I ou la 206.
La céramique équipe une référence avant pour le Dacia Duster à 42,90 € et une référence arrière pour la Golf IV à 29,90 €. Elle réduit les poussières de freinage sur les jantes.
Les plaquettes avant sport en métal fritté sont à 44,90 €. Cette garniture chauffe davantage, pour un usage plus exigeant que la conduite courante.
Des kits de 2 disques et 4 plaquettes évitent un mauvais appairage : 79,90 € pour la Peugeot 206, 54,90 € pour la Clio III, 59,90 € en version générique.
Les plaquettes se changent par jeu de 4 sur un même essieu, jamais à l'unité. L'épaisseur du disque se vérifie en même temps, car un disque trop fin ou voilé nuit au freinage.
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