112 références pièces auto : freinage, distribution, suspension, direction & liaison — fiches documentées, prix relevés sur le marché.
Une référence d’entrée de gamme
Ce jeu de 4 plaquettes avant vise les citadines des années 2000 telles que la Clio II, la Twingo 1 ou la 206, avec une garniture semi-métallique simple plutôt qu’une composition premium type céramique.
Un tarif serré, cohérent avec le segment
À moins de 20 €, ce jeu se situe dans la fourchette basse observée sur ce type de citadine, où les plaquettes avant se négocient généralement entre 10 et 30 € hors kit combiné avec les disques.
Garniture semi-métallique
La garniture semi-métallique offre un freinage efficace à froid comme à chaud, au prix d’une poussière de freinage et d’un bruit un peu plus marqués qu’une garniture céramique plus onéreuse.
Compatibilité à vérifier avant commande
Le vendeur cite plusieurs citadines des années 2000 mais sans référence constructeur précise par motorisation : la cote de la plaquette d’origine reste le point de contrôle avant l’achat.
Un montage simple et accessible
Le remplacement des plaquettes avant est l’une des opérations de freinage les plus simples sur ces citadines compactes, réalisable avec un cric, des chandelles et un compresseur de piston d’étrier.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas le poids du jeu ni la référence exacte du process de friction utilisé ; ces informations n’apparaissent pas dans la fiche source consultée.
Fréquence de remplacement
Sur une citadine à usage urbain, les plaquettes avant s’usent généralement entre 20 000 et 35 000 km, un rythme à surveiller par contrôle visuel plutôt qu’à date fixe.
Un choix pour un budget serré
Ce jeu convient à un usage d’entretien courant sur un véhicule ancien déjà bien amorti, plutôt qu’à une recherche de confort de freinage optimal ou de faible émission de poussière.

⭐ Test & Avis

Jeu de plaquettes de frein avant, entrée de gamme

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

16,90 

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Jeu de plaquettes de frein avant, entrée de gamme

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16,90 

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Une référence d’entrée de gamme
Ce jeu de 4 plaquettes avant vise les citadines des années 2000 telles que la Clio II, la Twingo 1 ou la 206, avec une garniture semi-métallique simple plutôt qu’une composition premium type céramique.
Un tarif serré, cohérent avec le segment
À moins de 20 €, ce jeu se situe dans la fourchette basse observée sur ce type de citadine, où les plaquettes avant se négocient généralement entre 10 et 30 € hors kit combiné avec les disques.
Garniture semi-métallique
La garniture semi-métallique offre un freinage efficace à froid comme à chaud, au prix d’une poussière de freinage et d’un bruit un peu plus marqués qu’une garniture céramique plus onéreuse.
Compatibilité à vérifier avant commande
Le vendeur cite plusieurs citadines des années 2000 mais sans référence constructeur précise par motorisation : la cote de la plaquette d’origine reste le point de contrôle avant l’achat.
Un montage simple et accessible
Le remplacement des plaquettes avant est l’une des opérations de freinage les plus simples sur ces citadines compactes, réalisable avec un cric, des chandelles et un compresseur de piston d’étrier.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas le poids du jeu ni la référence exacte du process de friction utilisé ; ces informations n’apparaissent pas dans la fiche source consultée.
Fréquence de remplacement
Sur une citadine à usage urbain, les plaquettes avant s’usent généralement entre 20 000 et 35 000 km, un rythme à surveiller par contrôle visuel plutôt qu’à date fixe.
Un choix pour un budget serré
Ce jeu convient à un usage d’entretien courant sur un véhicule ancien déjà bien amorti, plutôt qu’à une recherche de confort de freinage optimal ou de faible émission de poussière.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Une référence d’entrée de gamme
Ce jeu de 4 plaquettes avant vise les citadines des années 2000 telles que la Clio II, la Twingo 1 ou la 206, avec une garniture semi-métallique simple plutôt qu’une composition premium type céramique.
Un tarif serré, cohérent avec le segment
À moins de 20 €, ce jeu se situe dans la fourchette basse observée sur ce type de citadine, où les plaquettes avant se négocient généralement entre 10 et 30 € hors kit combiné avec les disques.
Garniture semi-métallique
La garniture semi-métallique offre un freinage efficace à froid comme à chaud, au prix d’une poussière de freinage et d’un bruit un peu plus marqués qu’une garniture céramique plus onéreuse.
Compatibilité à vérifier avant commande
Le vendeur cite plusieurs citadines des années 2000 mais sans référence constructeur précise par motorisation : la cote de la plaquette d’origine reste le point de contrôle avant l’achat.
Un montage simple et accessible
Le remplacement des plaquettes avant est l’une des opérations de freinage les plus simples sur ces citadines compactes, réalisable avec un cric, des chandelles et un compresseur de piston d’étrier.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas le poids du jeu ni la référence exacte du process de friction utilisé ; ces informations n’apparaissent pas dans la fiche source consultée.
Fréquence de remplacement
Sur une citadine à usage urbain, les plaquettes avant s’usent généralement entre 20 000 et 35 000 km, un rythme à surveiller par contrôle visuel plutôt qu’à date fixe.
Un choix pour un budget serré
Ce jeu convient à un usage d’entretien courant sur un véhicule ancien déjà bien amorti, plutôt qu’à une recherche de confort de freinage optimal ou de faible émission de poussière.

Informations complémentaires

Position

Essieu avant

Garniture

Semi-métallique

Quantité

Jeu de 4

Avis

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Notice — Jeu de 4 plaquettes de frein avant en garniture semi-métallique, une référence d'entrée de gamme pour citadine.

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur annoncée
PositionEssieu avant
GarnitureSemi-métallique
QuantitéJeu de 4 plaquettes

Compatibilité

PointDétail
Véhicules visésClio II, Twingo 1, 206 et citadines proches
Référence constructeur exacteNon précisée par le vendeur — à vérifier avant commande

Montage & entretien

PointDétail
Niveau de difficultéAccessible avec outillage de base
Fréquence de contrôleTous les 20 000 à 35 000 km en usage urbain
Poids du jeuNon précisé par le vendeur

Avis

Notre verdict : À 16,90 € le jeu de 4, ces plaquettes de frein avant se positionnent en entrée de gamme sur un segment où les prix vont généralement de 10 à 30 € pour des citadines comme la Clio II, la Twingo 1 ou la 206. La garniture semi-métallique reste efficace mais génère un peu plus de poussière et de bruit qu’une céramique premium plus chère. Réserve honnête : le vendeur ne fournit pas de référence constructeur précise par motorisation ni le poids du jeu ; la cote de la plaquette d’origine doit être vérifiée avant commande pour éviter une erreur de compatibilité. Le montage reste l’une des opérations de freinage les plus simples, accessible à un bricoleur équipé d’un cric et de chandelles. Un choix pertinent pour un entretien économique sur un véhicule ancien, sous réserve de confirmer la compatibilité exacte.

Questions & Réponses

Ce jeu convient-il à ma Clio II, ma Twingo 1 ou ma 206 ?
Le vendeur cite ces citadines comme compatibles, mais sans référence précise par motorisation : il est conseillé de vérifier la cote de la plaquette d’origine avant de commander pour éviter une erreur de montage.
Pourquoi ce prix est-il plus bas que d’autres jeux de plaquettes ?
La garniture est semi-métallique, une composition plus simple et moins coûteuse qu’une garniture céramique premium, ce qui explique un tarif d’entrée de gamme cohérent avec ce segment.
La garniture semi-métallique freine-t-elle correctement ?
Oui, elle offre un freinage efficace à froid comme à chaud, au prix d’un peu plus de poussière de freinage et de bruit qu’une garniture céramique plus onéreuse.
Peut-on monter ces plaquettes soi-même ?
Oui, le remplacement des plaquettes avant est l’une des opérations les plus simples du freinage, réalisable avec un cric, des chandelles et un compresseur de piston d’étrier.
À quelle fréquence faut-il les contrôler ?
Sur un usage urbain, un contrôle visuel tous les 20 000 à 35 000 km est recommandé, à ajuster selon la fréquence des freinages et l’état du véhicule.
Le prix inclut-il la pose ?
Non, ce tarif correspond uniquement au jeu de 4 plaquettes ; la pose en garage, si elle est confiée à un professionnel, s’ajoute séparément.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
68%
Qualité
66%
Design
55%
Rapport qualité/prix
82%

* Les notes attribuées sur cette page sont calculées à partir d'avis collectés et certifiés par un tiers de confiance indépendant comme Google TrustPilot... Ces avis proviennent exclusivement de clients ayant réalisé un achat ou une prestation vérifié(e).

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de RepareAuto

Publié le 2 août 2026

Jeu de plaquettes de frein avant, entrée de gamme