112 références pièces auto : freinage, distribution, suspension, direction & liaison — fiches documentées, prix relevés sur le marché.
Une pièce discrète mais essentielle
Ce kit regroupe les vis ou goupilles de fixation qui permettent à l’étrier flottant de coulisser librement sur son support ; leur grippage par corrosion est une cause fréquente d’usure inégale des plaquettes.
Composition du kit
Le kit annoncé comprend généralement deux vis ou goupilles de coulissement, parfois accompagnées de leurs soufflets de protection en caoutchouc contre la poussière et l’humidité.
Un remplacement souvent négligé
Lors d’un changement de plaquettes, ces vis sont fréquemment réutilisées telles quelles alors qu’une corrosion avancée ou un filetage abîmé justifierait leur remplacement systématique.
Compatibilité liée au modèle d’étrier
Le vendeur ne publie pas de correspondance universelle avec tous les étriers du marché : la longueur et le diamètre doivent correspondre exactement au support d’origine.
Un montage simple mais qui demande de la rigueur
Le remplacement se fait sans outillage spécialisé, mais un couple de serrage adapté et un léger graissage au montage sont recommandés pour préserver le bon coulissement dans la durée.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas la longueur exacte ni le diamètre précis des vis pour cette référence générique ; ces éléments ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le segment fixation d’étrier, les vis à l’unité se trouvent autour de 1 à 2 €, tandis qu’un kit complet avec soufflets se situe plutôt entre 10 et 20 €.
Un signe d’usure à surveiller
Un étrier qui coulisse mal à cause de vis grippées se traduit souvent par une usure plus rapide d’une plaquette que l’autre sur le même essieu, un signal à ne pas ignorer.

⭐ Test & Avis

Kit de vis d’étrier de frein

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

11,90 

Tarif

25 en stock

Produits partenaires similaires

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

⭐ Test & Avis

Kit de vis d’étrier de frein

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

11,90 

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Une pièce discrète mais essentielle
Ce kit regroupe les vis ou goupilles de fixation qui permettent à l’étrier flottant de coulisser librement sur son support ; leur grippage par corrosion est une cause fréquente d’usure inégale des plaquettes.
Composition du kit
Le kit annoncé comprend généralement deux vis ou goupilles de coulissement, parfois accompagnées de leurs soufflets de protection en caoutchouc contre la poussière et l’humidité.
Un remplacement souvent négligé
Lors d’un changement de plaquettes, ces vis sont fréquemment réutilisées telles quelles alors qu’une corrosion avancée ou un filetage abîmé justifierait leur remplacement systématique.
Compatibilité liée au modèle d’étrier
Le vendeur ne publie pas de correspondance universelle avec tous les étriers du marché : la longueur et le diamètre doivent correspondre exactement au support d’origine.
Un montage simple mais qui demande de la rigueur
Le remplacement se fait sans outillage spécialisé, mais un couple de serrage adapté et un léger graissage au montage sont recommandés pour préserver le bon coulissement dans la durée.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas la longueur exacte ni le diamètre précis des vis pour cette référence générique ; ces éléments ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le segment fixation d’étrier, les vis à l’unité se trouvent autour de 1 à 2 €, tandis qu’un kit complet avec soufflets se situe plutôt entre 10 et 20 €.
Un signe d’usure à surveiller
Un étrier qui coulisse mal à cause de vis grippées se traduit souvent par une usure plus rapide d’une plaquette que l’autre sur le même essieu, un signal à ne pas ignorer.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Une pièce discrète mais essentielle
Ce kit regroupe les vis ou goupilles de fixation qui permettent à l’étrier flottant de coulisser librement sur son support ; leur grippage par corrosion est une cause fréquente d’usure inégale des plaquettes.
Composition du kit
Le kit annoncé comprend généralement deux vis ou goupilles de coulissement, parfois accompagnées de leurs soufflets de protection en caoutchouc contre la poussière et l’humidité.
Un remplacement souvent négligé
Lors d’un changement de plaquettes, ces vis sont fréquemment réutilisées telles quelles alors qu’une corrosion avancée ou un filetage abîmé justifierait leur remplacement systématique.
Compatibilité liée au modèle d’étrier
Le vendeur ne publie pas de correspondance universelle avec tous les étriers du marché : la longueur et le diamètre doivent correspondre exactement au support d’origine.
Un montage simple mais qui demande de la rigueur
Le remplacement se fait sans outillage spécialisé, mais un couple de serrage adapté et un léger graissage au montage sont recommandés pour préserver le bon coulissement dans la durée.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas la longueur exacte ni le diamètre précis des vis pour cette référence générique ; ces éléments ne figurent pas dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le segment fixation d’étrier, les vis à l’unité se trouvent autour de 1 à 2 €, tandis qu’un kit complet avec soufflets se situe plutôt entre 10 et 20 €.
Un signe d’usure à surveiller
Un étrier qui coulisse mal à cause de vis grippées se traduit souvent par une usure plus rapide d’une plaquette que l’autre sur le même essieu, un signal à ne pas ignorer.

Informations complémentaires

Contenu

2 vis de coulissement

Accessoires

Soufflets de protection inclus

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Kit de vis d’étrier de frein”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Notice — Kit de vis de coulissement pour étrier de frein, avec soufflets de protection, pour garantir le bon guidage de l'étrier flottant.

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur annoncée
Contenu typeDeux vis ou goupilles de coulissement
Accessoires associésSoufflets de protection en caoutchouc
SegmentEntrée de gamme
FonctionGuidage de l’étrier flottant

Compatibilité

PointDétail
Vérification requiseLongueur et diamètre du support d’origine
Correspondance universelleNon garantie par le vendeur

Montage & entretien

PointDétail
Niveau de difficultéAccessible sans outillage spécialisé
RecommandationGraissage léger au montage
Longueur exacteNon précisée par le vendeur

Avis

Notre verdict : À 11,90 € le kit, ces vis de fixation d’étrier se situent en entrée de gamme du rayon, bien loin des 65 à 190 € d’un étrier complet, mais leur rôle dans le bon coulissement de l’étrier flottant est loin d’être anecdotique. Souvent négligées lors d’un simple changement de plaquettes, des vis grippées ou corrodées provoquent une usure inégale et prématurée des garnitures. Réserve honnête : le vendeur ne précise ni la longueur ni le diamètre exact de cette référence générique, et ne garantit pas de correspondance universelle avec tous les étriers du marché ; une vérification du support d’origine reste indispensable avant commande. Le montage reste accessible sans outillage spécialisé, à condition d’appliquer un léger graissage adapté. Une pièce peu coûteuse mais utile à ne pas négliger lors d’un entretien de freinage.

Questions & Réponses

Faut-il vraiment remplacer ces vis lors d’un changement de plaquettes ?
Ce n’est pas systématique, mais fortement recommandé si elles montrent de la corrosion ou un filetage abîmé, car un mauvais coulissement de l’étrier provoque une usure inégale des plaquettes.
Ce kit convient-il à tous les étriers de frein ?
Non, le vendeur ne garantit pas de correspondance universelle : la longueur et le diamètre des vis doivent correspondre exactement à ceux du support d’étrier d’origine.
Que contient exactement ce kit ?
Généralement deux vis ou goupilles de coulissement, parfois accompagnées de leurs soufflets de protection en caoutchouc contre la poussière et l’humidité, selon la référence choisie.
Quel est le signe d’une vis d’étrier grippée ?
Une usure plus rapide d’une plaquette par rapport à l’autre sur le même essieu est le signe le plus courant d’un étrier qui ne coulisse plus correctement à cause d’une vis grippée.
Faut-il un outil spécifique pour le montage ?
Non, le remplacement se fait avec un outillage de base ; un léger graissage adapté au freinage est recommandé au montage pour préserver le bon coulissement dans la durée.
Pourquoi ce kit est-il si peu cher par rapport à un étrier complet ?
Il s’agit d’une pièce de fixation simple sans fonction hydraulique, contrairement à l’étrier lui-même qui intègre le piston et le circuit de freinage, ce qui explique l’écart de prix important.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
62%
Qualité
70%
Design
48%
Rapport qualité/prix
88%

* Les notes attribuées sur cette page sont calculées à partir d'avis collectés et certifiés par un tiers de confiance indépendant comme Google TrustPilot... Ces avis proviennent exclusivement de clients ayant réalisé un achat ou une prestation vérifié(e).

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de RepareAuto

Publié le 4 août 2026

Kit de vis d’étrier de frein